El horno de envejecimiento de aluminio se utiliza para el tratamiento de envejecimiento de perfiles de aleación de aluminio para promover la resistencia y el tratamiento térmico de envejecimiento de las piezas de fundición de aleación de aluminio después del tratamiento con solución. El propósito es reducir la concentración de tensión de los materiales de aleación de aluminio y reducir la deformación de los materiales de aleación de aluminio.
El horno de envejecimiento de perfil de aluminio está compuesto principalmente por un cuerpo de horno de conservación de calor, un dispositivo de puerta de horno, un sistema de calefacción, un sistema de circulación de aire caliente, un dispositivo de carro y un sistema de control eléctrico.
El cuerpo del horno de preservación del calor es una estructura de caja completamente metálica hecha de dos capas de placas de acero soldadas por dentro y por fuera, y se rellena uniformemente con algodón de fibra refractaria resistente al ácido para mantener baja la temperatura de la pared del horno.
El dispositivo de la puerta del horno adopta una puerta de horno de tipo abierto de empuje y extracción manual o una puerta de horno de elevación neumática. La puerta del horno se comprime mediante un mecanismo de prensado de equilibrio de cuatro puntos con giro manual o conexión neumática.
El sistema de calefacción puede ser adecuado para usar diesel, GNL / gas natural, GLP / gas licuado como calentamiento de combustible o calentamiento por resistencia. Para garantizar la uniformidad de la temperatura del horno, hay un ventilador de circulación de aire caliente axial o centrífugo con un gran volumen de aire en la parte superior o lateral del horno, y el sistema de desviación de circulación de aire caliente del horno está razonablemente configurado para hacer que el flujo de aire en el horno uniforme y la diferencia de temperatura en el horno pequeño (± 5 ℃), lo que garantiza la velocidad de calentamiento y la calidad del calentamiento.
El dispositivo de carga y descarga del carro adopta una estructura de soldadura de marco de acero perfilado. El mecanismo de tracción del carro puede adoptar tracción autopropulsada, tipo cadena o rueda roma.
El sistema de control de temperatura adopta un tiristor de disparo de cruce cero PID y un medidor inteligente para controlar la temperatura. También está equipado con una grabadora sin papel multipunto para registrar la temperatura y el control dual de alarma de sobretemperatura para garantizar que la pieza de trabajo no se sobrecaliente.
La parte de transmisión mecánica adopta el control de enclavamiento, es decir, el dispositivo del ventilador y la potencia de calentamiento se cortan automáticamente después de que se abre la puerta del horno. Después de que la puerta del horno se cierra en su lugar, la alimentación del dispositivo del ventilador y el elemento calefactor se pueden encender para evitar el mal funcionamiento y los accidentes debidos a un mal funcionamiento.
Contact Now
